赣州招商引资

南昌至赣州客运专线启动招商引资 构建赣中高铁经济走廊

所属地区:江西-赣州 发布日期:2025年08月14日
江西省正式启动昌吉赣客运专线建设项目招商工作,这条串联南昌、吉安、赣州三地的交通动脉将采用股权与债权结合的融资模式,吸引社会资本参与铁路基础设施建设。项目建成后将显著提升赣中地区客运能力,优化区域交通格局,为沿线城市群经济发展注入新动能。
一、项目规划凸显战略定位
作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分,昌吉赣客运专线以南昌西站为起点,经丰城、樟树等8个县级行政区终至赣州西站,设计时速250公里,全程设站12座。线路穿越赣江中游城市带,可衔接京
九、沪昆等干线铁路,形成贯通南北、连接东西的复合运输通道。
二、技术创新保障建设质量
工程采用无砟轨道、CTCS-3级列控系统等先进技术,桥梁占比达67%,其中跨赣江特大桥主跨采用钢桁梁斜拉桥设计。针对吉泰盆地软土路基,项目团队创新应用预应力管桩加固工艺,确保轨道平顺性满足高速运营要求。
三、经济效应激活区域发展
测算显示,项目建成后将使南昌至赣州通行时间压缩至2小时内,年客运量预计突破2000万人次。沿线布局的丰城东站、万安站等节点,将带动电子信息、现代物流等产业集聚,促进赣州革命老区与鄱阳湖生态经济区协同发展。
四、绿色理念贯穿建设全程
工程严格执行生态保护红线制度,在峡江段采用全封闭声屏障降低噪音污染,兴国段线路绕避饮用水源地。通过植被恢复、弃渣综合利用等措施,实现土方挖填平衡率95%以上,打造资源节约型客运专线示范项目。
五、多元融资创新合作模式
江西省铁路投资集团作为实施主体,将采取"建设+运营+资源开发"一体化运作模式。社会资本可通过参股项目公司、购买专项债券等方式参与,享受票价收益与站点综合开发双重回报,目前已有多家金融机构表达投资意向。
六、综合配套完善服务体系
沿线各市同步规划公交接驳系统,赣州西站将实现与城市轨道交通无缝衔接。车站商业区预留5G智慧应用场景,配套建设光伏发电设施,未来可为动车组提供清洁能源补给,形成交通与能源融合发展的新型基础设施样板。

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