【江西招商】江西交通建设成果丰硕投资助力高质量发展-江西产业园区

【江西招商】江西交通建设成果丰硕投资助力高质量发展

所属地区：江西发布日期：2025年07月17日

2024年，江西省交通固定资产投资超额推进，累计完成投资525亿元，占交通运输部下达任务的97%。该省通过优化营商环境强化招商引资，吸引多方资源参与交通基建，为区域经济发展夯实基础。项目覆盖高速公路、国省干线、农村公路、水运枢纽等领域，形成高效衔接的综合交通网络，显著提升了省域通达能力与物流效率，对促进产业升级和城乡融合具有战略意义。
一、交通投资结构优化成效明显
江西省统筹推进多层级交通体系建设，资金分配体现科学性和均衡性。高速公路领域实施扩容提质工程，普通国省道聚焦路网联通与瓶颈突破，农村公路建设紧扣乡村振兴战略，水运项目着力补齐内河航运短板，运输场站则注重枢纽功能升级。这种全域覆盖的投资布局，有效支撑了"十四五"交通规划目标的落地实施。
二、高速公路骨干网络持续加密
重点推进的高速公路项目取得突破性进展。广昌至吉安高速公路的全线贯通，强化了赣东南与赣中地区的纵向联系；都九高速公路鄱阳湖二桥的投用，大幅缩短环鄱阳湖城市群的时空距离；南昌至九江改扩建工程的完工，显著提升了江西北大门的通行能力。这些项目完善了国家高速网江西段的骨架功能，为省际物流通道提质增效奠定基础。
三、水运复兴工程实现历史跨越
赣江高等级航道建设取得里程碑式突破。新干航电枢纽全面投入运行，标志着赣江中游航运现代化水平跃升；井冈山航电枢纽完成船闸主体工程，按计划推进后期建设。两项目联动实现赣江三级航道全线贯通目标，使千吨级船舶可直达长江干线。这激活了江西"通江达海"的水运潜能，据交通运输部评估，赣江航道升级每年可降低企业物流成本超10亿元。
四、农村路网通达深度全面提升
农村公路投资聚焦"四好农村路"建设，实施窄路拓宽、危桥改造及安防工程3000余公里，同步建设产业路、旅游路400余公里。全省实现行政村双车道通达率85%，20户以上自然村硬化路全覆盖。这一民生工程直接服务农产品出村进城、乡村旅游发展和农民就业增收，国家乡村振兴局将其列为交通扶贫典型模式。
五、枢纽场站服务能级系统升级
运输场站建设突出集约化、智能化导向。南昌、赣州等国家物流枢纽的货运场站完成自动化分拣系统改造；九江港、鹰潭港实现铁水联运设施无缝衔接；县级综合客运枢纽推广"一站多能"模式，集成邮政、电商、充电服务。交通运输部数据显示，该省多式联运效率同比提升15%，客货中转时效压缩20%以上。
六、体制机制创新保障高效实施
江西省人民政府建立"指挥部+专班"推进机制，开辟重大项目绿色通道。通过专项债券、政策性金融工具等多种渠道保障资金需求，全年落实配套资金超300亿元。在工程监管领域全面应用BIM技术，实现从规划设计到竣工验收的全过程数字化管控。这些创新举措获国家发展改革委在全国交通系统推广。
七、经济拉动效应持续释放显现
交通投资对区域经济的综合拉动系数达1：3.2。据江西省统计局监测，项目直接带动建材、装备制造等相关产业增长4.5个百分点，创造就业岗位12万个。赣江航道升级促使九江港集装箱吞吐量增长27%，南昌临空经济区吸引京东物流、传化智联等47家企业入驻。省域交通条件的根本性改善，使江西在国家产业链布局中的区位价值显著提升。
八、锚定高质量发展目标再发力
基于当前建设成果，江西省正加紧编制综合立体交通网规划（2025-2035）。重点部署沪昆高速江西段智慧化改造、浙赣粤运河前期研究、赣粤高铁物流通道建设等战略工程。同步完善"交通+新能源"融合发展规划，在全省服务区新建充电桩2000座，推进氢能重卡在干线物流试点应用。通过持续提升基础设施硬实力与运输服务软环境，加速构建内外联通的现代化综合交通体系。

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