南昌招商引资

【南昌招商】国家发改委经贸司调研南昌向塘国际陆港 推动内陆开放型经济高地建设

所属地区:江西-南昌 发布日期:2025年07月14日
南昌向塘国际陆港作为江西省内陆开放型经济试验区的重要载体,近期迎来国家发改委经贸司专题调研。调研组深入考察物流枢纽重点项目,对南昌市以招商引资为抓手推进“大物流、大通关”融合发展成效给予肯定,强调要进一步提升对外开放能级,打造内陆地区双循环战略节点。
一、调研聚焦内陆开放型经济试验区建设
国家发改委经贸司调研组实地走访南昌传化智能公路港、京东亚洲一号南昌向塘物流园、向塘国家一级铁路物流基地等核心项目,重点了解陆港总体规划与多式联运体系建设进展。南昌市依托向塘陆港的铁路口岸优势,已常态化开行中欧班列及铁海联运线路,2023年前三季度累计开行国际班列同比增长超30%(数据来源:江西省发改委官网)。调研组指出,要深化与沿海港口合作,强化“港口+陆港”联动模式,为内陆企业拓展跨境物流通道。
二、区位与产业优势赋能开放平台升级
南昌向塘国际陆港地处京九、沪昆铁路交汇点,已形成涵盖公路港、铁路口岸、保税仓储的立体化枢纽网络。调研组特别关注京东物流园二期智能分拣中心等现代化设施,强调要发挥南昌市电子信息、汽车制造等产业基础优势,推动“物流+产业”深度融合。江西省发改委公开信息显示,南昌市通过陆港带动周边产业集群发展,2023年新增签约物流产业链项目投资额逾50亿元。
三、政策协同推进“大通关”体系建设
调研组与南昌市相关部门就优化口岸服务、通关便利化进行座谈。南昌铁路口岸作为国家一类口岸,已实现与沿海港口通关一体化,出口货物通关时间压缩至24小时内(依据南昌海关2023年通报)。国家发改委要求进一步整合海关、税务、外汇管理政策,探索“跨境电商+中欧班列”新模式,支持南昌申报国家物流枢纽经济示范区。
四、强化区域协作服务双循环格局
调研组强调,南昌市要深化与长三角、粤港澳大湾区枢纽城市合作,扩大铁海联运“朋友圈”。目前南昌向塘陆港已开通至宁波、厦门等港口的固定班列,并纳入国家物流枢纽联盟。江西省发改委提出将支持南昌建设区域性集拼中心,吸引更多外向型企业在赣布局国际供应链节点。
此次调研为南昌向塘国际陆港建设指明方向,下一步南昌市将落实国家发改委要求,完善陆港型国家物流枢纽功能,加快形成“通道+枢纽+网络”的开放体系,为内陆地区高质量发展提供示范经验。

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